舒适本质未变 抢先测试全新天籁2.0L

2018年10月30日 05:54 编辑:未知  汽车之家 访问原文 

  0-100km/h加速时间6.42秒,100-0km刹车距离36.6米,全新天籁2.0T车型凭借着这两项出色的性能测试数据,还没上市就已经给雅阁、凯美瑞这两位在国内的主要竞争对手施加了不少的压力,同时也让该级别的其它竞争对手忐忑不安。

  全新天籁2.0T的性能毋庸置疑,毕竟它搭载的那台全新2.0T发动机不管是技术还是账面参数,都有值得炫耀的地方,而早前的实测数据则是最好的佐证。那它的2.0L车型又会有怎样的性能表现?它与2.0T车型又有哪些差别呢?相信这是更多人关心的地方,须知道2.0L车型才是车系的销量担当,受众群体的范围相对广泛很多。而为了解答这些疑问,我对全新天籁的2.0L车型做了一次性能测试,你想要的答案基本上都可以在本文找得到。

  ● 外观与2.0T车型差别大吗?

  这一次换代,全新天籁的外形变化很大,给人的感觉是一下子年轻了好几岁,完全没有了之前的中庸形象,而且在变得更加年轻、动感的同时,也不乏前卫感。随着设计风格的改变,我相信它的受众群体也将会得到进一步扩大,过往嫌弃天籁太过沉稳、商务的年轻人,在看到全新天籁后应该不会有所抗拒,这一点非常重要,须知道年轻人已经逐渐成为当下的主力购车消费群体。毫无疑问,不管是全新天籁,还是它的两位日系竞争对手,设计风格的大改变也都是为了适应市场的大环境。

东风日产 天籁 2019款 2.0L ALTIMA基本型

东风日产 天籁 2019款 2.0L ALTIMA基本型

东风日产 天籁 2019款 2.0L ALTIMA基本型

  众所周知,全新天籁的北美版是全新一代日产Altima,通过对比后不难发现,它们的外形差别并不大。言外之意,东风日产几乎是原汁原味地引进了全新一代日产Altima的设计。此外,它们都是基于2017北美车展发布的日产Vmotion 2.0概念车“演变”而来,而且在外观上可以明显看到与概念车相似的细节,最明显的是设计更为激进的V-motion进气格栅,顺滑流畅的车顶弧线,还有从前大灯一直延伸至尾灯的凌厉双腰线。

东风日产 天籁 2019款 2.0L ALTIMA基本型

东风日产 天籁 2019款 2.0L ALTIMA基本型

东风日产 天籁 2019款 2.0L ALTIMA基本型

东风日产 天籁 2019款 2.0L ALTIMA基本型

东风日产 天籁 2019款 2.0L ALTIMA基本型

东风日产 天籁 2019款 2.0L ALTIMA基本型

东风日产 天籁 2019款 2.0L ALTIMA基本型

  至于全新天籁2.0L和2.0T车型在外观上的差别,真的是屈指可数。环顾车身四周,你会发现它们的轮圈款式及规格有所不同;尾部标识也有明显的区别,2.0T车型为了突出发动机采用了“380 VC-TURBO”的标识,但此外再也找不到明显的区别。话说回来,如果它的2.0T车型能够保留全新一代日产Altima的外置排气样式,这样不仅能很好地将两个排量的车型区分开来,同时还能突出2.0T车型拥有更加出色的性能。